Mengemudikan tongkat membutuhkan waktu untuk membiasakan diri, terutama karena saya biasanya memakai sepatu hak, tetapi ketika saya mengendarai Datsun saya, saya mengoperasikan kendaraan. Mengemudi mendaki gunung dari Ramona ke Julian di California Selatan benar-benar menyenangkan.
Awalnya, perjalanan kecil saya menyenangkan pergi ke MacArthur High School di Irving, Texas. Mobil bekas saya, Galaxy 500, seperti perahu untuk dikendarai dan bermanuver. Suatu hari, saya menabrak tiga mobil yang mencoba parkir. Guru jurnalisme saya Johnny Heard mengizinkan saya menelepon ayah saya dari kantornya. Dia menahan tawa dengan batuk ketika saya berkata, “Ayah, saya menabrak beberapa mobil.”
Satu hal yang sangat aneh terjadi di suatu tempat sekitar tahun 2009. Saya meninggalkan Raven Orchard di Julian dan klakson saya mulai berbunyi tanpa henti. Saya sudah mendekati Danau Cuyamaca jadi saya berhenti di restoran.
Orang-orang bergegas keluar dan juru masak bertanya apa masalahnya. “Aku tidak bisa menghentikannya membunyikan klakson,” teriakku mengatasi kebisingan yang menjengkelkan itu. Selama lebih dari 30 tahun saya memiliki mobil, klakson tidak pernah berfungsi. Saya memiliki klakson udara di belakang kursi penumpang yang saya miliki sebagai sandaran.
Kembali ke kebun dengan klakson masih nyaring, saya harus melewati kota. Aku melambai seperti sedang dalam parade dan mengangkat kaki Billy the Boxer. Akhirnya, teman Irlandia saya Patrick Brady memotong kabel dan mematikan bunyi bip.
Di sinilah hal itu menjadi sangat aneh. Saat saya meninggalkan gunung untuk kedua kalinya, saya mengambil rute yang indah, saat pemandangan yang luar biasa mulai terlihat, klakson mobil mulai berbunyi lagi! Aku menepi dan keluar untuk menatap mobilku yang menggelegar.
Kembali ke kebun, teman saya mencari di Google bahwa ada klakson cadangan yang masuk ke gigi jika klakson utama gagal. Sungguh luar biasa bahwa keduanya rusak pada hari yang sama. Saya selalu bertanya-tanya apakah orang di Jepang yang membuat mobil saya meninggal hari itu. Klakson kedua adalah mobil yang memberi hormat kepada penciptanya.
Salah satu kenangan terbaik yang saya bagikan dengan ayah saya adalah ketika dia berjalan keluar dari Marriott di Mission Valley. Dia tercengang ketika melihat versi 2-seater berharga yang dipulihkan dengan indah itu. Dia tertawa dan berkata dia membutuhkannya kembali sekarang.
Cat karat berkilau agar sesuai dengan aslinya, mesin baru dan semua lonceng dan peluit: stereo yang mengagumkan, kursi baru, karpet, interior, dan dasbor telah ditingkatkan. Stereo Bose dipasang dan ditempatkan di bagian belakang coupe daripada di belakang kursi. Mobil sekarang bisa diisi dengan musik dan sering kali.
Pada usia 17, ketika saya mengendarai mobil ini, rambut Texas pirang saya yang panjang mendapat perhatian. Pada usia 47, orang hanya ingin melihat lebih dekat perjalanan saya. Itu benar-benar dipulihkan dengan cinta dan bernilai 10k yang dihabiskan.
Dan kemudian, saya mendapat masalah dengan IRS. Mereka menyita Z saya dan menjualnya di pelelangan. Saya membaca bahwa tawaran pembukaan akan menjadi $4500. Mobil itu berusia 35 tahun pada saat itu dan kami adalah pemilik aslinya. Saya merasa seperti bagian dari keluarga saya yang tersisa ketika saya kehilangan pusaka ini.
