Mari kita turun ke dasar-dasar telanjang. Mesin Anda memiliki banyak bagian logam yang bergerak. Saat bagian yang bergerak bersentuhan satu sama lain, ada gesekan. Gesekan menyebabkan panas. Pembakaran menyebabkan panas juga, dan pembakaran di dalam silinder mobil Anda menghasilkan tenaga untuk mobil Anda mengemudi. Semakin cepat Anda mengemudi, semakin cepat bagian-bagian logam bergerak karena silinder bergerak melalui siklus pembakaran lebih sering. Banyak panas dari gesekan dan pembakaran berarti bagian logam menjadi sangat, sangat panas. Oli motor digunakan di mesin Anda untuk mendinginkan bagian logam dan mengurangi gesekan. Oleh karena itu, mobil Anda membutuhkan oli. Tanpa oli, mesin Anda akan mati dan menjadi balok logam yang tidak berguna. Jika itu terjadi, mesin Anda rusak, dan perlu diganti.
Itu cukup banyak meringkas cara kerja sebab-akibat dari mesin mobil (sedikit terlalu disederhanakan). Moral dari cerita ini: Mobil Anda membutuhkan oli. Pikirkan dipstick oli Anda sebagai “pengukur oli” untuk mesin mobil Anda. Itu ditandai dengan garis “penuh”, dan itu ditandai dengan garis “tambah”. Untuk memeriksa oli mesin Anda, tarik dipstick hingga bersih, dan masukkan kembali. Kemudian tarik kembali dan lihat di mana level oli terbaca. Jika berada di antara baris “tambah” dan “penuh”, Anda mungkin bisa melakukannya. Namun, jika dipstick tetap kering saat Anda mencabutnya untuk kedua kalinya, Anda memiliki masalah.
Apa yang harus dilakukan jika Dipstick Kering?
Dengan asumsi bahwa mesin Anda belum mati, Anda harus menambahkan sedikit oli sebelum menghidupkan mobil lagi. Anda ingin melihatnya di dipstick. Jika lampu peringatan oli mesin tidak muncul di dasbor Anda, Anda mungkin beruntung dan memiliki sisa dua hingga dua setengah liter di mesin. Pastikan untuk menambahkan jenis oli yang tepat untuk kendaraan Anda, yang dapat Anda temukan di manual pemilik mobil Anda atau di panduan oli mesin. Penggantian oli lengkap diperlukan pada saat ini. Mintalah mekanik melakukannya, atau lakukan sendiri. Oli sintetis lebih baik untuk mesin Anda daripada oli konvensional karena menawarkan perlindungan lebih, tahan lebih lama, dan mempertahankan spesifikasinya pada suhu yang lebih tinggi. Jika dipstick Anda kering, mobil Anda dalam keadaan darurat. Untuk menghadapi keadaan darurat secara langsung, oli sintetis adalah cara yang harus dilakukan.
Bawa Mobil Anda ke Rumah Sakit Mobil
Setelah Anda menambahkan oli yang tepat ke mesin Anda, dengan asumsi mobil Anda akan hidup, bawalah ke mekanik untuk memeriksa kerusakannya. Mintalah mereka melakukan penggantian oli (jika Anda belum melakukannya sendiri), dan beri tahu mereka keadaannya. Mereka perlu melihat oli yang terkuras dari mesin Anda untuk memeriksa tanda-tanda pecahan logam dan endapan. Jika Anda beruntung, Anda akan memperbaiki masalah sebelum kerusakan besar terjadi. Jika Anda kurang beruntung, tagihan perbaikan akan mahal untuk perbaikan, hingga dan mungkin termasuk biaya mesin baru.
Pelajari Pelajarannya SEBELUM Anda Mengalaminya
Mengganti oli mobil Anda dan memeriksa levelnya sebulan sekali (atau lebih) adalah perawatan preventif yang bijaksana. Ini mungkin tidak nyaman, tetapi asuransi murah terhadap tagihan perbaikan besar-besaran yang tidak perlu. Jadi, gunakan “pengukur oli” (dipstick) Anda, dan jaga performa mesin Anda tetap lancar dengan menggunakan oli sintetis terbaik yang cocok untuk kendaraan Anda.
